Рельсы железнодорожные термоупрочненные

Описание

Рельсы железнодорожные термоупрочненные применяются в транспортной отрасли (Р-65) и в промышленности (Р-50):

•     для передвижения грузов между цехами;
•     на подъездных путях к складам;
•     на служебных станционных путях.

Они подходят как для монтажа новых бесстыковых или звеньевых путей, так и для замены пришедших в негодность элементов.

Характеристики рельсов р50 гост 7174-75

По сравнению с Р-65, рельсы Р-50 имеют более низкую стоимость в силу меньшего веса, но по эксплуатационным качествам оба типоразмера равны.

Для изготовления рельсов используют слябы из углеродистой стали, придавая им с помощью прокатных валков форму двутавра. После прокатки готовые изделия подвергают объемной закалке и отпуску для повышения прочности. Имеют маркировку Т – термоупрочненные.

Параметры р50 (гост 7174-75):

•     высота рельса (Н) — 15,2 см;
•     высота шейки (h) — 8,3 см;
•     ширина головки (b) — 7,2 см;
•     ширина подошвы (В) —13,2 см;
•     толщина шейки (е) — 1,6 см;
•     высота пера (т) —1,05 см;
•     вес 1 п.м. — 61,7 кг;
•     длина 1 рельса — 12,5-25 м.

Срок службы рельсов зависит:

•     от интенсивности движения и веса составов, проходящих по путям;
•     массы рельсов;
•     качества стали;
•      шлифовки поверхности рельса;
•     частоты нанесения смазки на боковые части головки рельса.

Р-50 способны выдержать 350 млн.т., а Р-65 — 500 млн.т. проследовавших по ним грузов.