Описание
Рельсы железнодорожные термоупрочненные применяются в транспортной отрасли (Р-65) и в промышленности (Р-50):
- для передвижения грузов между цехами;
- на подъездных путях к складам;
- на служебных станционных путях.
Они подходят как для монтажа новых бесстыковых или звеньевых путей, так и для замены пришедших в негодность элементов.
Характеристики рельсов р50 гост 7174-75
По сравнению с Р-65, рельсы Р-50 имеют более низкую стоимость в силу меньшего веса, но по эксплуатационным качествам оба типоразмера равны.
Для изготовления рельсов используют слябы из углеродистой стали, придавая им с помощью прокатных валков форму двутавра. После прокатки готовые изделия подвергают объемной закалке и отпуску для повышения прочности. Имеют маркировку Т – термоупрочненные.
Параметры р50 (гост 7174-75):
- высота рельса (Н) — 15,2 см;
- высота шейки (h) — 8,3 см;
- ширина головки (b) — 7,2 см;
- ширина подошвы (В) —13,2 см;
- толщина шейки (е) — 1,6 см;
- высота пера (т) —1,05 см;
- вес 1 п.м. — 61,7 кг;
- длина 1 рельса — 12,5-25 м.
Срок службы рельсов зависит:
- от интенсивности движения и веса составов, проходящих по путям;
- массы рельсов;
- качества стали;
- шлифовки поверхности рельса;
- частоты нанесения смазки на боковые части головки рельса.
Р-50 способны выдержать 350 млн.т., а Р-65 — 500 млн.т. проследовавших по ним грузов.
Наименование | Вид, Тип | Марка стали | ГОСТ |
---|---|---|---|
Рельсы | Железнодорожные (термоупрочненные), Р50, Т1 | М76Ф, Э76Ф, М76, Э76 | ГОСТ 7174-75 |